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| 保存期限 : | 2021.01.03 | |
| 進貨來源: | 原產地平行輸入(台灣有代理商) | |
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| 商品備註 : | 全新正品 | |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不滿漁港管理費漲 綠島船班取消住民優惠惹議
綠島到台東的海上航線,不但是熱門觀光路線,對於當地居民而言,更是最重要的交通方式。不過最近卻傳出,業者因為不滿官方調漲漁港管理費,決定聯合漲價,並取消住民優惠,氣得當地民代說,他們不排除要發起抗議。
引擎聲轟鳴,又一班交通船載著旅客,從綠島回到台東富岡漁港,令船上不少綠島居民感到有點無奈的是,他們高度依賴的這個交通方式要變貴了。
面對業者連合漲價,綠島鄉代會主席跟當地議員都表示,不排除也發起抗議,希望縣府介入協調,幾經溝通17日傍晚,業者表示,決定不取消優惠,希望讓這場風波暫時平息。
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盧:BRT恢復前 林佳龍要先賠償
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失,其中尤以BRT建設抨擊最烈!盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT,浪費大筆市民血汗錢;導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊,「台中市民不要假BRT,要的是捷運!」,山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。
盧秀燕表示,只要她上台,她將推動各項重大交通建設,BRT是否恢復興建也會提出討論,但前提是,林佳龍廢除BRT所造成的重大損失,應由他的家產賠償,不能由人民的納稅錢負擔。
盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會,針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出,台中己完成的多項重大建設中,主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強,陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算,包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。
但林佳龍上台後,廢了BRT,山手線至今沒有進展,只走紙上談兵,捷運綠線在林上台四年後仍未見完成;而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案,胡志強已發包其中三個,林佳龍卻在上台後以要更改路線為由,四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。
民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說,胡志強當初買的64輛雙節公車,是向大陸廠商採購,且是柴油車,對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車,她認為若BRT造成嚴重空氣污染,就應該廢掉。
陳淑華則表示,BRT既無專屬路權、機電設備也未完成,只是半套BRT,市民根本不要半套BRT。李天生指出,BRT遇到紅燈還要停,因專用道的建置而縮減路寛,造成交通堵塞;那是假的BRT,而非真的BRT。







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