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| 品牌名稱 : | Bee Kiwi 碧卡維 | |
| 商品名稱 : | 介紹暢銷商品紐西蘭 Bee Kiwi 碧卡維~麥盧卡蜂蜜面霜(日霜)100g | |
| 商品規格 : | 100g | |
| 產品說明 : | 請參考頁面圖示說明 | |
| 保存期限 : | 2022.08.30 | |
| 進貨來源 : | 原廠商授權經銷公司貨 | |
| 產地 : | 紐西蘭 | |
| 商品備註 : | 全新正品 |  |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
林奕含事件爆狼師遭告 議員蕭永達道歉
高雄市議員蕭永達去年（2017年）5月針對作家林奕含輕生事件，公開具名指控莊立航、吳翰陞等名補教名師是「狼師」，結果被告上法院，蕭永達日前跟2名補教名師達成和解，今天（17日）依莊立航要求，召開道歉，表示莊立航不是狼師，莊立航也聲明回應，蕭議員肯認錯道歉，就希望世間一切緣皆能善了。
高雄市議員蕭永達召開記者會，後頭大大幾個字，向莊立航先生道歉聲明，就因為2017年5月，他在議會殿堂直接點名補教狼師。
當時公開具名指控，鬧上不少媒體版面，結果遭到莊立航一狀告上法院，經法院審理，蕭永達跟莊立航、吳翰陞陸續達成和解協議，也依莊立航要求公開道歉。
蕭永達強調，他已經把其他狼師資料呈交給法院，辯稱指控有所本，但當初大辣辣具名指控，如今卻證實是烏龍，對補教名師的名譽，已經是造成傷害。
（民視新聞／曾依翔、呂鎌顯 高雄市報導）
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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